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我省投資1800億推進(jìn)區(qū)域交通“硬聯(lián)通”
三年內(nèi)打通139條斷頭路瓶頸路
2月21日，記者從省區(qū)域發(fā)展交通“硬聯(lián)通”專題會獲悉，未來三年內(nèi)我省將圍繞“一主引領(lǐng)、兩翼驅(qū)動、全域協(xié)同”區(qū)域發(fā)展布局部署，全力推進(jìn)區(qū)域發(fā)展交通“硬聯(lián)通”，打通139條斷頭路瓶頸路，總里程2861.1公里，總投資達(dá)1847億元。
高質(zhì)量的區(qū)域一體化，需要高效的交通一體化作為支撐。新年伊始，省交通運輸廳根據(jù)《湖北省區(qū)域發(fā)展交通“硬聯(lián)通”三年行動方案》，與各地對接協(xié)商，計劃到2024年打通武漢城市圈、襄十隨神城市群、宜荊荊恩城市群等三個城市圈（群）市際、縣際斷頭路瓶頸路139條，推動形成區(qū)域發(fā)展交通一體化格局。
據(jù)悉，139條斷頭路瓶頸路中，城市道路項目14個、公路項目125個，涵蓋高速公路、國省道、農(nóng)村公路和城市道路項目，其中武漢城市圈、襄十隨神城市群均為48條，宜荊荊恩城市群為43條。這些路長期制約城市圈（群）發(fā)展，打通迫在眉睫。
據(jù)了解，目前已有14條斷頭路瓶頸路提前建成通車。根據(jù)部署，其他路段力爭在年內(nèi)全部動工。由于許多路段由地市間同時分段修建，我省將采取“一路一策”的舉措加強項目督辦力度，加強協(xié)調(diào)協(xié)同，對重要斷頭路瓶頸路將成立工作專班，一條一條地研究破解要素制約難題。（戴輝）
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用硬措施實現(xiàn)硬聯(lián)通
——我省全力打通139條斷頭路瓶頸路
全線設(shè)計時速80公里，路寬24.5米，雙向四車道的一級公路標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)劃每隔35米安裝一盞路燈，兩邊有4米寬的紅色騎行道。
2月21日，長26.93公里、投資1.5億元107國道咸寧市赤壁段改擴建工程（城區(qū)外遷段）PPP項目加緊施工。該項目是我省區(qū)域發(fā)展交通“硬聯(lián)通”139條斷頭路瓶頸路之一，目前路基工程完成設(shè)計總量的60%，橋涵工程完成設(shè)計總量的65%，計劃于2023年建成通車。
區(qū)域一體化發(fā)展，交通“硬聯(lián)通”是先手棋。2月21日，我省召開區(qū)域發(fā)展交通“硬聯(lián)通”專題會，明確圍繞“一主引領(lǐng)、兩翼驅(qū)動、全域協(xié)同”區(qū)域發(fā)展布局部署，年內(nèi)開工139條斷頭路瓶頸路。
破阻暢堵，推進(jìn)一體化
“終于通車了！”春節(jié)期間，位于武漢東大門的未來三路通車，嶄新刷黑的雙向六車道直通鄂州紅蓮湖大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園。
此前，未來三路兩端通車多年，但因武漢鄂州交界處的岱家山阻隔，中間1公里多的路一直未通，成為阻礙武鄂產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的斷頭路。如今，這條橫跨武鄂兩地、全長20多公里的未來三路全線通車，成為串起千億新興產(chǎn)業(yè)布局的“芯光大道”。
實施區(qū)域發(fā)展布局，交通發(fā)揮著基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性作用。
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